Zo luxe is de Alma, het jacht van Willem-Alexander en Máxima
Twee miljoen euro voor een boot. Dat klinkt als het soort bedrag waar half Nederland van steigert, en dat gebeurde in 2020 dan ook prompt. Toch is er iets geks aan de hand met de Alma, het motorjacht van Willem-Alexander en Máxima. Zet hem naast de schepen van andere Europese koningshuizen en ons koningspaar vaart opeens in het bescheidenste bootje van het stel.
Alma: hun eigen namen op de spiegel
De Alma is een Wajer 55, gebouwd door Wajer Yachts uit het Friese Heeg. Zestien meter lang, een top van 38 knopen (zo’n 70 kilometer per uur) en een prijskaartje van ongeveer twee miljoen euro. Het koningspaar kocht de boot in het voorjaar van 2020 en heeft hem inmiddels dus ruim zes jaar.
De naam is eigenlijk het leukste detail. Alma is een samentrekking van hun eigen voornamen: AL van Alexander, MA van Máxima. Geen verwijzing naar een verre voorouder of een mythologisch figuur. Gewoon zichzelf.
Het was trouwens geen eerste boot. Daarvoor voer de koning in de Aldebaran, een kleinere Wajer 38 van ruim elf meter die destijds zo’n acht ton kostte. Die is verkocht en uit het kadaster gehaald. Upgraden doet de koning dus binnen hetzelfde Friese merk.
Wat er aan boord zit
70 km/u
De topsnelheid van de Wajer 55, sneller dan je op de meeste Nederlandse provinciale wegen mag
Benedendeks vind je een tweepersoonsbed voorin en nog twee slaapplaatsen, plus een keuken en badkamer. Verder: een elektrisch cabriodak, een inklapbaar anker en een zwemplateau aan de achterkant. De exacte inrichting van de koninklijke versie is niet openbaar, dus wat we weten komt van de promotiebeelden van dit type.
De boot ligt niet in Nederland. De Alma hoort bij het vakantiehuis van het gezin in Griekenland, waar de villa een eigen aanlegsteiger heeft. Daar wordt hij ook echt gebruikt, en niet alleen door het gezin zelf.
“Ze ontvangen regelmatig gasten tijdens de vakanties die ook meevaren op de boot.”
Sandra Schuurhof, royaltyverslaggever Shownieuws
Máxima kennen we sowieso als iemand die zich weinig aantrekt van protocol. Wie daar nog een bewijsje van wil: kijk even naar het kushandje dat Máxima tijdens het WK naar Cor Pot stuurde.
Vergeleken met andere royals is dit een roeiboot
Nu het gekke. In Nederland was twee miljoen goed voor Kamervragen-sfeer, maar in koninklijk Europa stelt de Alma werkelijk niets voor. Kijk maar:
| Koningshuis | Schip | Lengte | Bijzonderheid |
| Nederland | Alma (Wajer 55) | 16 m | Privé gekocht, ca. 2 miljoen euro |
| Nederland (Beatrix) | De Groene Draeck | 15 m | Cadeau van het Nederlandse volk (1957) |
| Denemarken | Dannebrog | 78 m | Koninklijk staatsjacht met vaste bemanning |
| Noorwegen | Norge | 80 m | Geschenk aan koning Haakon na de oorlog |
| Spanje | Fortuna | 41 m | Door koning Felipe teruggegeven aan de staat |
| Verenigd Koninkrijk | Britannia | 126 m | Uit dienst sinds 1997, nu museumschip |
126 meter
Zo lang was de Britannia, het voormalige Britse koninklijke jacht. Bijna acht keer de Alma
Het verschil zit hem niet alleen in de meters. De Dannebrog en de Norge zijn staatsschepen, betaald en bemand door de belastingbetaler. De Alma betaalde Willem-Alexander uit eigen zak. Dat ligt anders bij De Groene Draeck van zijn moeder Beatrix, waarvan het onderhoud jarenlang deels uit de staatskas kwam en dat geregeld tot gemor in Den Haag leidde.
En eerlijk gezegd past dat kleine bootje ook wel bij deze koning. Geen bemanning van veertig man, maar zelf aan het stuur. Dezelfde man die zich in Leiden gewoon liet verleiden tot een bezoekje aan het beroemde zweetkamertje, samen met de Japanse keizer.
Blijft de vraag die je op verjaardagen hoort: mag een staatshoofd in crisistijd een speedboot van twee miljoen kopen? Of geldt juist: eigen geld, eigen keuze, en wees blij dat wij niet zoals Denemarken een schip van 78 meter onderhouden?
Zeg het maar.
