Typ “hoeveel auto’s in Nederland” in Google en je krijgt binnen een seconde een getal. Klinkt simpel. Is het niet, want dat getal verandert compleet zodra je de vraag iets anders stelt. Tel je alleen personenauto’s, of ook de bestelbus van de loodgieter en de vrachtwagen op de snelweg?
In het kort
- Nederland telt ruim 9,4 miljoen personenauto’s (CBS, 1 januari 2026).
- Alle wegvoertuigen samen, dus inclusief bestel- en vrachtauto’s, komen op 13,8 miljoen.
- 21,5 procent van de personenauto’s rijdt elektrisch of hybride.
- Het aantal bestelauto’s daalt voor het eerst in jaren, terwijl personenauto’s blijven groeien.
- De gemiddelde Nederlandse auto is bijna 12 jaar oud.
Ruim 9,4 miljoen personenauto’s, 13,8 miljoen voertuigen in totaal
Het CBS hield op 1 januari 2026 de teller stil op iets meer dan 9,4 miljoen personenauto’s op Nederlands kenteken. Dat is 1,8 procent meer dan een jaar eerder. Reken je alle wegvoertuigen mee, dus ook bestelbussen, vrachtwagens, motoren en bromfietsen, dan staat de teller op 13,8 miljoen.
Dat verschil van bijna 4,5 miljoen voertuigen is precies waarom “hoeveel auto’s” geen enkelvoudig antwoord heeft. Zeg je 9,4 miljoen, dan praat je over personenauto’s. Zeg je 13,8 miljoen, dan praat je over alles met een kenteken dat over de weg rijdt.
[stat: 9,4 miljoen | Aantal personenauto’s op Nederlands kenteken, 1 januari 2026]
Personenauto’s, bestelauto’s en vrachtauto’s apart
Het totaalcijfer verdoezelt een verschuiving die juist interessant is. Personenauto’s groeien, bestelauto’s krimpen voor het eerst in jaren, en vrachtauto’s nemen langzaam toe.
| Type voertuig | Aantal | Verandering t.o.v. jaar eerder | Bron |
|---|---|---|---|
| Personenauto’s | ruim 9,4 miljoen | +1,8% | CBS |
| Bestelauto’s | ruim 1 miljoen | -2,7% | CBS |
| Vrachtvoertuigen | 175 duizend | +6,2% (in vijf jaar) | CBS |
| Alle wegvoertuigen | 13,8 miljoen | +1,0% | CBS |
Die daling bij bestelauto’s is opvallend. Jarenlang groeide die markt gestaag mee met de bezorgeconomie. Nu krimpt het bestand voor het eerst, terwijl het aantal elektrische bestelauto’s juist met 43 procent omhoogschiet naar 54.600 stuks. Bedrijven vervangen dus deels hun wagenpark in plaats van uit te breiden.
Vrachtauto’s laten een ander patroon zien. Het totale aantal groeit bescheiden, maar de motoren erin worden snel schoner: 75,7 procent draait inmiddels op een Euro 6-motor, en 2,2 procent is zelfs helemaal emissievrij.
Wie op zoek is naar de andere kant van het spectrum, de allerduurste in plaats van de gemiddelde auto, kan terecht bij onze uitzoekwerk over de duurste auto ter wereld.
Een op de vijf auto’s rijdt elektrisch of hybride
Hier zit de snelste beweging in het hele wagenpark. Van de 9,4 miljoen personenauto’s rijdt 21,5 procent geheel of gedeeltelijk elektrisch. Dat is ruim 2 miljoen auto’s, een op de vijf.
Zoom je verder in, dan zie je drie verschillende groeitempo’s. Plug-in hybrides groeien het hardst, gewone hybrides het minst hard, en volledig elektrische auto’s zitten daar tussenin.
| Type aandrijving | Aantal | Groei t.o.v. vorig jaar |
|---|---|---|
| Volledig elektrisch (FEV) | 694.602 | +22,0% |
| Hybride (HEV) | 804.962 | +19,0% |
| Plug-in hybride (PHEV) | 523.773 | +39,5% |
| Benzine | 71,3% van het totaal | – |
Bron: CBS.
[stat: 21,5% | Aandeel elektrische en hybride personenauto’s in het Nederlandse wagenpark]
Benzine blijft met 71,3 procent verreweg de grootste categorie, maar het gat wordt elk jaar kleiner. Nieuwsgierig hoe zo’n overstap er in de praktijk uitziet? Daar schreven we eerder over in wat er gebeurt als je van benzine naar elektrisch overstapt, en wie liever meteen naar de snelste modellen kijkt vindt die in de vetste elektrische auto’s van dit moment.
Hoe oud is het gemiddelde Nederlandse wagenpark?
Nederlanders kopen relatief weinig nieuwe auto’s en rijden hun bestaande auto lang door. Dat zie je terug in de leeftijd van het wagenpark.
Volgens cijfers van RAI Vereniging en Auto Recycling Nederland (ARN) is de gemiddelde Nederlandse personenauto ongeveer 11,9 jaar oud. Daarmee zit Nederland net onder het EU-gemiddelde van 12,3 jaar, maar ruim boven buurlanden als Duitsland (10 jaar) en Belgie (9,8 jaar). Voor dit specifieke cijfer kon geen CBS-statline met peildatum 2026 gevonden worden, de meting van de branchevereniging is de meest recente betrouwbare bron.
En als een auto uiteindelijk wordt afgeschreven, gebeurt dat ook steeds later. De gemiddelde sloopleeftijd lag eind 2023 op 19,7 jaar, ruim drie jaar hoger dan in 2010.
Groeit het aantal auto’s in Nederland nog?
Ja, en dat al jaren. Vergeleken met zeven jaar geleden staan er 11,5 procent meer personenauto’s op naam. De groei zit hem niet in meer verkeer per se, maar vooral in de samenstelling: meer elektrisch, meer tweede auto’s per huishouden, minder krimp bij ouderen die hun auto vasthouden.
Opvallend is wie die auto’s bezit. 87,7 procent van alle personenauto’s staat op naam van een particulier, de rest op naam van een bedrijf. En van die particuliere auto’s is bijna de helft eigendom van iemand van 65 jaar of ouder.
Dus nee, het Nederlandse wagenpark krimpt voorlopig niet. Het wordt alleen wel groener, en een beetje grijzer qua eigenaar.
Veelgestelde vragen
Hoeveel auto’s rijden er in Nederland?
Nederland telt ruim 9,4 miljoen personenauto’s, blijkt uit cijfers van het CBS per 1 januari 2026. Reken je bestelauto’s en vrachtauto’s mee, dan komt het totaal aantal wegvoertuigen op 13,8 miljoen. Het exacte antwoord hangt dus af van of je alleen personenauto’s telt of het hele wagenpark.
Hoeveel elektrische auto’s zijn er in Nederland?
Nederland heeft ruim 2 miljoen elektrische en hybride personenauto’s, ofwel 21,5 procent van het totale wagenpark, volgens het CBS. Daarvan zijn 694.602 auto’s volledig elektrisch, 804.962 gewoon hybride en 523.773 plug-in hybride. Het aandeel groeide in een jaar tijd met bijna een kwart.
Hoeveel bestelauto’s en vrachtauto’s zijn er in Nederland?
Nederland telt ruim 1 miljoen bestelauto’s en 175 duizend vrachtvoertuigen, staat in CBS-cijfers van 1 januari 2026. Het aantal bestelauto’s daalde dat jaar juist met 2,7 procent, de eerste krimp in jaren. Het aantal vrachtvoertuigen groeide de afgelopen vijf jaar met 6,2 procent.
Hoe oud is de gemiddelde auto in Nederland?
De gemiddelde Nederlandse personenauto is ongeveer 11,9 jaar oud, blijkt uit cijfers van RAI Vereniging en ARN. Daarmee ligt Nederland net onder het EU-gemiddelde van 12,3 jaar, maar wel boven buurlanden als Duitsland en Belgie. Nederlanders rijden hun auto’s dus relatief lang door.
Groeit het aantal auto’s in Nederland nog?
Ja, het aantal personenauto’s in Nederland groeit nog steeds, met 1,8 procent in het afgelopen jaar volgens het CBS. Vergeleken met zeven jaar terug staan er 11,5 procent meer auto’s op naam. De groei zit vooral in elektrische en hybride modellen, terwijl bestelauto’s voor het eerst in jaren afnemen.
